🏅 Polo 1.2 Tdi Motor Ömrü

The1.2 TDI-CR 3-cylinder diesel engine appeared first in 2009 as the new engine for the VW Polo. This engine is the result of downsizing in the engine development. The 1.2 TDI is derived by cutting one cylinder of the four-cylinder 1.6 TDI-CR engine. Sold Vw Polo 2013 12 Tdi Trendline, Used Polo For Sale in Ovens, Cork, Ireland for 7800.00 euros on Adverts.ie. VFB3c. 10-11-2018, 1808 1 2016 vw polo tsi-dsg hangi yağ ve kaç litre? başlıktaki aracın yağını değiştireceğim castrol edge 5-30 öneren oldu. sizce başka yağ almalımıyım yoksa castrol iyi mi? ve kaç litrelik almamı önerirsiniz 4 litre tam yeter mi? yoksa 5 lt alayım 5 lt alırsam fazla kalan yağı 1 yıl sonra tekrar kullanabilir miyim? konu yanlış yerdeyse taşırsanız sevinirim cevaplarınız için şimdiden teşekkürler. 11-11-2018, 1227 2 Yetkili servis varilden 5 30 castrol kullanıyor. Bence motul 8100 x clean + 5w 30 veya liqui moly toptec 4200 5w 30 alın. Bildiğim kadarıyla het ikisi de 5 lt olarak satılıyor. Sizin aracınıza 4 lt yeterli zaten, kalan yağ 1 sene sonra kullanılır mi bilmiyorum ama sonuçta raf ömrü nedeniyle kullanılmasını önermem Diğer alternatif olarak castrol edge 5w 30 da alabilirsiniz 4 lt biraz daha uygun fiyatlı. Konu onn_dear tarafından 11-11-2018 Saat 1229 değiştirilmiştir. History; GLI corolla / IES civic / IS civic/ TDCI focus2 / TDCI focus3 / TSI Golf7 / TSI Leon FR / Arona EcoTSI DSG FR / DSG B8 Passat 11-11-2018, 1256 3 VW senin aracına kendisinin hangı onay kodlu yagı onerıyorsa onu almalısın, model yılı itibarıyla senın aracın ıcın vw onay kodu / idir tahminen. Dolayısı hangi marka olursa en oncelikle bakacağın bu onay kodları olmalı ondan sonra yag markalarındakı urunlerı inceleyerek kendin karar verebilirsin. Men plan God laughs... I have reset it....Aal izz well.... Posrche 959 Driver's Manual Nickli Üyeden Alıntı Even the Porsche 959 is subject to the laws of physics. Her ne kadar aksi düşünülse de bilinçli olarak Volkswagen Polo 2009 - 2014 6R için yapılan bir uygulamanın hiçbir zararı yoktur. Volkswagen Polo 2009 - 2014 6R Stage 1 yazılımlarımız her zaman aracın güvenlik limitleri dahilinde geliştirilmiştir ve motor ömrü boyunca stabil bir şekilde ve hiçbir dezavantaj yaşanmaksızın Polo 2009 - 2014 6R Stage1 yazılımlarımız soft düzeyde olup enjektör ve yakıt pompası, ateşleme bobini, buji gibi elemanların üzerinde ek yük oluşturmaz. Bu sebeple yazılım sonrası duman artışı, düzensiz çalışma, yakıt artışı gibi olumsuz şikayetler gözlemlenmiyor. Unutmayın, Volkswagen Polo 2009 - 2014 6R için ancak ehliyetsiz ve tecrübesiz ellerde yapılan uygulamalar zarar verir. Ucuz yapılan Tuning aslında en pahalı Polo 2009 - 2014 6R araçlarda Turbo basıncını ise marka politikaları gereği stage1 programlarda orjinal düzeyde bırakıyoruz. Turbonuza ek iş yükü binmediğinden dolayı standart ömründe bir azalma ya da artma söz konusu olmamakta. Konu GOLF IV TDI ASZ MOTOR Okunma sayısı 3993 defa 2003 model tdi golf aracım var asz motor 130hp olandan otomatik vites benim sizlere danışmak istediğim konu aracımın 180 km hızı geçememesi aracın turbosu aldığımda sıkıntılıydı tamirini yaptırdım turbo hortumları ve intercooler vw servisinde değiştirildi yenilendi üzerine yazılım attırdım araç turbo devreye girdiğinde gayet seri 160 km ye kadar çok rahat olması gerektiği gibi fakat sonrasında 180km de kalıyor çıkmıyor bu güçte bi aracın 180km de kalması doğrumudur ki bence deil nedir yanlış olan araçta şuan enjektörlerin temizlenmesi gerekiyor araç sabahları çalışırken yoğun yağ kokusu atıyor. Yukardaki durumlar doğrultusunda neden araç gitmiyor olabilir bilgisi olan varmı daha önce yaşayan ve enjektörleri temizleticem yada değiştiricem bu farkedermi performansında aracın yardımlarınızı bekliyorum bu arada forumdaki ilk mesajım 5 senedir golf kullanıcısıyım daha önceden misafir olarak takip ediyordum sonunda kayıt olmakta nasip oldu beni aranıza aldığınız için teşekkürler. Kayıtlı Sorunların servis ortamında belirlenip ona göre çözüm üretilmesi lazım. Öncelikle aracınızın fabrika verilerini kontrol edin, bir de ona göre kıyaslama yapın. Düzenli aralıklarla Carbon Clean işlemi yaptırmanız, özellikle dizel motorlarda, motor ömrü ve performansının sürekliliği için gereklidir. Kayıtlı Akıl yaşta değil baştadır. Benim araç SR motor ama dün uzun yoldan gelirken 200 ü gördüm Kayıtlı Kayıtlı Araç km de ama sorunu çözmeyi başardım aracın akışmetresi arızalıymış değişimini yaptık aracın gidişatı tamamen değişti tam gazda akışmetre değerleri hiç değişmiyordu sabitti haliye araç yanlış veri alınca yeterli yakıt basımı yapılmıyordu şuan rahatlıkla 200 km yi görebiliyorum Kayıtlı ASZ için 200 ne ki? 70 lik fabia bile görüyor bu hızı...240 taş olmalı 130 luk golfte, aynı motorun olduğu 2005 fabia vRS kullandım, 200 e ne zaman çıktığını bile anlamıyor insan... Kayıtlı D Ü N Y A L I L A R D A N TİSKİNİYORUM Filtrele Araç Şase Garajım Araçla Uyumlu Parça Ara Temizle ✕" Garajım"a kayıtlı olmayan araçlar için uyumlu parçaları kolayca bulun. Marka Model Yıl Motor Yakıt Vites Şanzıman Kva Jant Kapı Kasa Çeker YakitTeslimat Subap Motor Kodu Güç Versiyon Şaseden Uyumlu Parça AraŞase numarası ile aracınız için uyumlu parçaları kolayca bulun. GarajımAracınızı seçerek uyumlu parçaları listeleyin. Araç / şase seçerek uyumlu parçaları listeleyin Arka Krank Keçesi Marka ORJINAL 03P103171ORJ TL Yağ Müşürü Marka CEY 1J0907660CCEY İthal 405,70 TL Motor Radyatörü Üst Hortum Marka ORJINAL 6R0122101BSORJ TL Motor Takoz Sol Marka CEY 6R0199555DCEY İthal 821,11 TL Motor Radyatörü Alt Su Hortumu Marka ORJINAL 6R0121051NORJ 736,22 TL Eksantrik Mili Marka CEY 03P109021CEY İthal TL Eksantrik Mili Marka CEY 03P109022CEY İthal TL ON GRANK KECE KAPAK/YUVA Marka ORJINAL- 03P103151ORE TL Yağ Pompa Keçesi Marka SKT 038103085CSKT Türkiye 44,13 TL Yağ Pompa Keçesi Marka CEY 038103085CCEY İthal 78,19 TL Yakıt Depo Kapak kilit Marka CEY 6R0810773BCEY İthal %18 487,20 TL 399,50 TL Darbe, Vuruntu Sensörü Marka CEY 030905377CEY İthal 210,71 TL Mazot Pompa Dişli Marka ORJINAL 03L130111EORJ 692,04 TL Yağ Pompa Zinciri Marka INA 03P115230CINA Almanya 886,89 TL Yağ Pompa Zinciri SET Marka BORSEHUNG 03P115230CBOR BORSEHUNG TL Su Flanşı Marka CEY 03L121132FCEY İthal 104,50 TL Klima Müşürü Marka ORJINAL- 1K0959126AORE 455,26 TL Klima Müşürü Marka CEY 1K0959126ACEY İthal 276,48 TL Fan Müşürü Marka CEY 1J0959481ACEY İthal 1 89,48 TL Krank Dişlisi Marka ORJINAL 03P105263ORJ 594,89 TL Dış Isı Sensörü Marka CEY 8Z0820535CEY İthal 80,59 TL Dış Isı Sensörü Marka DELPHI 8Z0820535DEL Almanya 184,89 TL Yağ Fıskiyesi Marka ORJINAL 038103157BORJ 482,75 TL Hortum İnterkol Marka ORJINAL 6R0145770HORJ TL 1 2 3 4 5 > > 1 / 5 Tüm Parçalar Filtreler Klima Filtresi Benzin Filtresi Yağ Filtresi Hava Filtresi Mazot Filtresi Mazot Filtre Kutusu Mazot Filtre Sensörü Filtreler Parçaları Tümü Yağlar Antifriz Şanzıman Yağı Otomatik Şanzıman Yağı Hidrolik Direksiyon Yağı Motor Yağı Yağlar Parçaları Tümü Fren Sistemi Fren Balatası El Fren Balatası Fren Diski El Fren Teli Fren Pedalı Fren Müşürü Fren Pedal Lastiği Arka Fren Merkezi Fren Kaliperi Kaliper Tamir Takımı Fren Hortumu El Fren Kolu El Fren Tabancası El Fren Körüğü ABS Abs Kablosu Fren Kampanası Fren Ana Merkezi Fren Ana Merkez Deposu Fren Servosu Westinghouse Hortumu Arka Fren Fren Levyesi Fren Vakum Pompası Fren Limitörü Balata Fişi Fren Sistemi Parçaları Tümü Süspansiyon Salıncak Salıncak Burcu Amortisör Amortisör Burcu Amortisör Takozu Amortisör Körüğü Amortisör Yükseltme Geti Amortisör Bilyası Amortisör Stoplama Takozu Teker Rulmanı Aks Keçesi Z Rotu Aks Aks Körüğü Aks Kafası Aks İstavrozu Aks Taşıyıcı Viraj Demiri Viraj Demir Lastiği Rot Başı Rot Kolu Direksiyon Direksiyon Kutusu Manuel Elektrikli Direksiyon Kutusu Hidrolik Direksiyon Kutusu Hidrolik Direksiyon Pompası Direksiyon Körüğü Elektrikli Direksiyon Pompası Direksiyon Bakaliti Direksiyon Pompa Deposu Direksiyon Mafsalı Direksiyon Pompa Kasnağı Direksiyon Kolonu Hidrolik Direksiyon Hortumu Rotil Porya Bijon Helezon Yayı Jant Jant Kapağı Motor Travers Ön Beşiği Beşik Burcu Makas Süspansiyon Parçaları Tümü Kaster Mili Motor Soğutma & Isıtma Sistemi Motor Su Radyatörü Radyatör Ek Deposu Radyatör Ek Depo Kapağı Motor Radyatörü Su Hortumu Radyatör Kapağı Ek Depo Su Hortumu Ek Depo Su Seviye Müşürü Su Flanşı Radyatör Ayağı Radyatör Davlumbazı Ateşleme Sistemi Buji Bobin Buji Kablosu Isıtma Bujisi Isıtma Rölesi Distribütör Distribütör Kapağı Yağlama Sistemi Parçaları Yağ Pompası Yağ Çubuğu Yağ Soğutucu Yağ Sensörü Yağ Karteri Yağ Kapağı Karter Tapası Yağ Filtre Kapağı Yağ Çubuk Borusu Yağ Fiskiyesi Yağ Filtre Kutusu Yağ Buhar Emici Hortumu Yağ Pompa Süzgeci Yağ Pompa Zinciri Yağ Seperatörü Yağ Pompa Dişlisi Yağ Soğutucu Contası Yağ Pompa Zincir Gergisi Yağ Hortumu Triger Parçaları Triger Seti Vantilatör Gergi Seti Vantilatör Bilyası Triger Kayışı V Kayışı Triger Kapak Triger Bilya Silindir Kapak Parçaları Silindir Kapağı Sübap Takımı Subap İticisi Eksantrik Mili Sibop Tuşu Sübap Fincanı Eksantrik Dişlisi Subap Gaydı Emme Piyano Mili Tuşu Egzoz Piyano Mili Tuşu Subap Lastiği Silindir Kapak Saplaması Eksantrik Keçesi Su Tapası Eksantrik Mil Yağlayıcı Sibop Ayar Civata Motor Bağlantı Motor Takozu Şanzıman Takozu Motor Takoz Bağlantı Ayağı Müşür Basınç Sensörü Isı Müşürü Krank Sensörü Eksantrik Sensörü Lastik Basınç Sensörü Potansiyometre Vuruntu Sensörü Partikül Sensörü Turbo Sıcaklık Sensörü Benzin Rölesi Motor Contası Conta Takımı Üst Kapak Conta Üst Sübap Contası Karter Contası Fren Vakum Contası Gaz Kelebek & Karbüratör Parçaları Rolanti Valfi Gaz Kelebeği Gaz Teli Gaz Pedalı Benzin Otomatiği Krank & Piston & Yatak Piston & Segman Krank Kol Yatak Ana Yatak Piston Kolu Krank Keçesi Krank Kasnağı Gömlek Kol Burcu Grank Ayı Krank Dişlisi TERMOSTAT Termostat Alt Gövdesi Termostat Kapak Devirdaim Devirdaim Borusu Radyatör Hortumu & Devirdaim Hortumu Devirdaim Kasnağı Yakıt Sistemi Maf Sensörü Hava Filtre Borusu Hava Filtre Kutusu Rezanor Hava Filtre Kazan Lastiği Yakıt Deposu Ve Şamandıra Depo Şamandıra Yakıt Depo Kapağı Depo Şamandıra Motoru Depo Kilit Motoru Yakıt Depo Borusu Turbo Turbo Valfi Turbo Hortumu Turbo Borusu Turbo Sensörü FAN Fan Motoru Fan Motor Çerçevesi Fan Rezistansı Fan Rölesi Fan Sensörü Fan Motor Pervanesi Fan Termiği Enjektör Enjektör Keçesi Enjektör Hortumu Enjektör Pompası Motor Koruma Kapağı Klima Klima Radyatörü Klima Müşürü Klima Radyatör Borusu Klima Bilyası Zincir Seti Turbo Radyatörü Turbo Radyatör Hortumu Mazot Pompası Pompa Müşürü Mazot Pompası Hortumu Dişli Mazot Pompası Kanister Parçaları EGR EGR Borusu Motor Üst Kapağı Balans Mili Motor Parçaları Tümü KOMPLE MOTOR Oto Elektrik Silecek Süpürgesi Silecek Kolu Su Fıskiye Memesi Silecek Su Deposu Silecek Su Depo Kapağı Silecek Motoru Su Fıskiye Motoru Silecek Frezesi Silecek Motoru Mekanizması Dış Aydınlatma Tampon Reflektörü Plaka Lambası Sis Farı Sinyal Çamurluk Sinyali Ampul Xenon Ampul Far Far Motoru Far Bağlantı Ayağı Kalorifer Kalorifer Radyatörü Kalorifer Motoru Kalorifer Rezistansı Radyatör Hortumu Kalorifer Düğmesi Kalorifer Musluğu Kalorifer Borusu Çakmak Korna Sinyalizasyon Far Kolu Dörtlü Düğme Silecek İç Kolu Park Sensörü Far Anahtarı ANTEN Anten Dibi Anten Çubuğu Anten Komple İç Aydınlatma Tavan Lambası Kapı Işık Otomatiği KONTAK Kontak Termiği Kontak Seti Sigorta Kutusu Sigorta Alternatör Alternatör Kasnağı Alternatör Konjektörü Alternatör Gergi Rulmanı Alternatör Diotu Marş Motoru Marş Otomatiği Marş Dişlisi Marş Kömür Yuvası Marş Kollektörü Marş Kömürü Akü Soket Sensör Soketi Airbag Airbag Zembereği Radyo Gündüz Farı Gündüz Far Bakaliti Oto Elektrik Parçaları Tümü Kaporta & Trim Ayna İç Dikiz Aynası Ayna Kumanda Düğmesi Ön Tampon Bagaj Parçaları Bagaj Amortisörü Bagaj Kaput Yazısı Bagaj Kaput Kilidi Bagaj Fitili Bagaj Kaputu Bagaj Kapı Kolu Bagaj Çıtası Bagaj Menteşesi Davlumbaz Ön Panjur Panjur Arması Kapı Kolu Kaput Kaput Kilidi Kaput İzalatörü Kaput Teli Kaput Dayama Çubuğu Kaput Menteşesi Kaput Amortisörü Kaput Ayar Lastiği Kaput Kolu Kapı Çıtası Kapı Camı Parçaları Cam Açma Kolu Arka Tampon Tampon Çeki Kapağı Tampon Kaplaması Tampon Demiri Tampon Bağlantı Ayağı Kapı Kilidi Kapı Kilidi Karşılığı Çamurluk Çamurluk Çıtası Çamurluk Bağlantı Parçaları Tavan Parçaları Güneşlik Tavan Tutma Kolu Tavan Çıtası Kapı Kapı Gergisi Kapı Menteşesi Fitil Sürgülü Kapı Fitili Kapı Döşeme & Bakalit Döşeme Klipsi Orta Direk Kaplaması Muhafaza Karter Muhafazası Taban & Koltuk & Kemer Koltuk Ayar Kolu Sürgülü Kapı Sistemi Sürgülü Kapı Rayı Sürgülü Kapı Kilidi Marşpiyel Torpido Torpido Kapağı Küllük Torpido Kilidi Torpido Difüzörü Havalandırma Sol Difüzör & Torpido Havalandırma Cam Cam Fitili PANEL Panel Traversi Radyatör Alt Sacı Ön Panel Üstü Stepne Aksamı Akü Yuvası AVADANLIK Ön Çeki Demiri Göğüs Şase Kaporta & Trim Parçaları Tümü Şanzıman Vites Kolu Vites Topuzu Vites Teli Vites Körüğü Vites Çubuğu Debriyaj Debriyaj Seti Debriyaj Bilyası & Debriyaj Alt Merkezi Debriyaj Üst Merkezi Debriyaj Teli Debriyaj Çatalı Prizdirek Bilyası Debriyaj Hortumu Debriyaj pedal lastiği Debriyaj Müşürü Debriyaj Pedalı Debriyaj Baskısı Debriyaj Balatası Kilometre & Hız Km Teli KM Sensörü Kilometre Dişlisi Geri Vites Müşürü VOLANT Volant Dişlisi Şanzıman Parçaları Şanzıman Bilyası Sekromenç Prizdirek Keçe Vites Çatalı Şanzıman Parçaları Tümü Otomatik Şanzıman Parçaları Diferansiyel Dingil Torsiyon Burcu Dingil Tamir Takımı Şaft Diferansiyel & Ayna Mahruti Diferansiyel Parçaları Tümü Egzoz Sistemi Lambda Sensörü Egzoz Manifolt Egzoz Manifolt Contası Emme Manifoldu Emme Manifolt Contası Emme Manifolt Sensörü Egzoz Parçaları Egzoz Takozu Katalizör Egzoz Sistemi Parçaları Tümü Oto Bakım Ürünleri Oto Bakım Ürünleri Parçaları Tümü Oto Aksesuar Paspas Oto Aksesuar Parçaları Tümü TSI / TFSI motor, EA111 serisi turbo benzinli motorlara aittir. Motor, Vw grubu tarafından silindir kapasitesindeki azalmanın bir örneği olarak ilk olarak 2005 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda turboşarjlı motorların temel amacı, doğal olarak emişli FSI ve FSI motorları güç ve tork kaybı olmadan değiştirirken daha fazla yakıt verimliliği ve daha iyi bir emisyon standardı sağlamaktı. TSI ve TSI motorları, VW Golf ve Polo hatchback’ler için en yaygın güç üniteleridir, ancak aynı zamanda Jetta gibi kompakt sedanlar için de TSI EA111 motor, 82 mm deplasmanlı silindirik dökme demir bloğa sahiptir. Beş ana yatak üzerinde dövme çelik krank mili bulunmaktadır. Motor, üstte emme ve egzoz eksantrik milleri olan 16 supaplı silindir başına dört supaplı bir alüminyum silindir kafasına sahiptir. Eksantrik milleri, motorun tüm ömrü boyunca tasarlanmış bir makaralı zamanlama zinciri ile tahrik versiyon aynı zamanda değişken giriş valfi kontrol sisteminin sürekli ayar sistemi ile valf strokunu telafi etmek için hidrolik kaldırma cihazları / hidrolik çıkıntılarla donatılmış salınımlı bir kılavuz cihazla çalıştırılır. Tüm TSI motorlar, Bosch „Gas-E” elektronik gaz kelebeği valfli gaz kelebeği gövdesine önemli bileşeni turboşarjdır. TSI iki farklı versiyonu vardır. TD02 turboşarj ile donatılmış daha az güçlü versiyon, maksimum 1,8 bar hızlanma basıncı ve emme manifolduna entegre edilmiş su soğutmalı bir ara soğutucu motorların güç aralığı 122-131 hp 90-96 kW arasındadır. Daha güçlü versiyonlar, KKK K03 turboşarjına ek olarak kayışlar tarafından üretilen beşinci nesil Eaton Roots kompresörüne sahiptir. Bu kombinasyon turbo-gecikme durumunu ortadan kaldırır ve çok daha fazla güç ve tork versiyonları VW yakıt enjeksiyon sistemine FSI sahiptir. Yakıt dağıtımı, yakıt deposunun içindeki düşük basınçlı pompa ve altı delikli yakıt enjektörleri için 150 bar’a kadar yakıt basıncına sahip yüksek basınçlı eksantrik mili yüksek basınçlı enjeksiyon pompası tarafından doğrudan her silindirin yanma odasına enjekte edilir. NGK bujileri, giriş soketleri ve egzoz valfleri arasında ortada bujinin ayrı bir ateşleme bobini vardır. Motor çalışması, Bosch Motronic ME ECU elektronik motor kontrol ünitesi tarafından kontrol litrelik EA111 motor, „Uluslararası Yılın Motoru” ödülünün uzun süredir kazananıdır. Buna rağmen Volkswagen, bu motoru EA211 serisinin gelişmiş TSI teknolojisi ile özellikleriÜretici Mlada Boleslav FabrikasıÜretim yılı 2005Silindir bloğu malzemesi Dökme demirSilindir kapağı malzemesi AlüminyumYakıt tipi BenzinGüç kaynağı sistemi Doğrudan enjeksiyonYapılandırma SıradaSilindir sayısı 4Silindir başına valf 4Valf kontrol şeması DOHCÇap, mm 76,5Strok, mm cc 1390İçten yanmalı motor tipi Dört zamanlı, turboşarjlı + süperşarjörlüSıkıştırma oranı HP 122-180 / 5000-6200Dönme momenti 145-185 / 1500-4500Ateşleme sırası 1-3-4-2Motor yağı 5W-30, 5W-40Motor yağı kapasitesi, litre 3,8Yağ değişim aralığı, km Golf Mk5 Mk6, VW Touran, Audi A3, VW Scirocco, SEAT Leon, Skoda Octavia, VW TiguanVW-Audi TSI TFSI motor sorunları ve güvenilirliğiZamanlama zinciri ve gerdirme cihazının gürültüsü, TSI motor için genişletilmiş sorunu temsil etmektedir. Birinin veya her ikisinin mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi araba iyi hızlanmıyor. Çoğu zaman bu, turboşarjdaki Wastegate ile ilgili bir TSI motorlar iyi ısınmaz ve yağ yemiyor. Bunlar benzersiz şekilde bakımı yapılan TSI motor, hasar veya problem olmadan km’ye kadar – 122 hp 90kW, rpm’de 200Nm. Bu, turboşarjlı litrelik TSI motorun popüler 122 hp – 125 hp 92 kW, 1500-4000 rpm’de 200 Nm. Motor Audi A3, SEAT Leon – 131 hp 96 kW, rpm’de 220 Nm. Bu versiyon VW Jetta V, Golf Mk6, Passat B6 ve Skoda Octavia Mk2 – 140 hp 103 kW, 1750-5000 rpm’de 220 Nm. Motorun mekanik bir kompresörü ve 2,5 bar’lık bir turboşarj basıncı – 150 hp 110 kW, rpm’de 220 Nm. SEAT Ibiza FR bu sürüme / CAVA – 150 hp 110 kW, 1750-4000 rpm’de 240 Nm. VW Tiguan için çok hızlı – 150 hp 110 kW, 1750-4000 rpm’de 240 Nm. Uygulanabilirlik VW Touran, Passat B7 – 160 hp 118 kW, rpm’de 240 Nm. Golf Mk6, Scirocco Mk3, VW Jetta TSI Sport gibi sıcak hatchback ve kompakt koltuklar için özel / CTHE – 179 hp 132 kW, rpm’de 250 Nm. litrelik serideki en güçlü motor, SEAT Ibiza Cupra, Polo GTI, Fabia RS ve Audi A1 için kaynağı

polo 1.2 tdi motor ömrü